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　　在過(guò)去的幾十年間，雖然電力設(shè)備運(yùn)行管理的信息化建設(shè)不斷更新?lián)Q代，在系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)異常的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，但卻依舊有著致命的弱點(diǎn)：無(wú)法通過(guò)早期的數(shù)據(jù)異常準(zhǔn)確識(shí)別機(jī)組的故障并向用戶(hù)預(yù)警，即便監(jiān)控發(fā)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)異常也無(wú)法對(duì)設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行閉環(huán)處理。　　智能化運(yùn)維服務(wù)就是通過(guò)對(duì)機(jī)組系統(tǒng)和各關(guān)鍵設(shè)備等進(jìn)行在線...

   電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)是通過(guò)在客戶(hù)配電室安裝自動(dòng)化采集設(shè)備，利用“物聯(lián)網(wǎng)”建立遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，結(jié)合線上+線下服務(wù)，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)“無(wú)人值班，有人值守”的電力運(yùn)維新模式，達(dá)到“集中監(jiān)控、事故預(yù)防，快速搶修、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”的配電系統(tǒng)深度管理要求。智能運(yùn)維平臺(tái)線上+線下應(yīng)用客戶(hù)群體智能運(yùn)維...